Laserfiche WebLink
24  <br />  <br />by a service population value of 621 people, we find that the Project would emit approximately 10.1 MT  <br />CO2e/SP/year (see table below).40  <br />SWAPE Greenhouse Gas Emissions  <br />Project Phase  <br />Proposed  <br />Project (MT  <br />CO2e/year)  <br />Construction (amortized over 30 years) 27  <br />Area 10  <br />Energy 824  <br />Mobile 5,252  <br />Waste 122  <br />Water 60  <br />Net Annual GHG Emissions 6,295  <br />Service Population 621  <br />Service Population Efficiency 10.1  <br />Threshold 2.6  <br />Exceed? Yes  <br />As demonstrated above, the Project’s per capita GHG emissions, as estimated by SWAPE, exceed the  <br />AEP’s “2030 Land Use Efficiency Threshold” of 2.6 MT CO2e/SP/year, thus resulting in a potentially  <br />significant impact not previously mitigated in the Checklist or General Plan EIR. As such, an updated GHG  <br />analysis should be prepared in a full CEQA analysis and additional mitigation should be incorporated  <br />accordingly, per CEQA Guidelines.    <br />3) Failure to Consider Performance‐based Standards Under CARB’s 2017 Scoping Plan <br />As previously discussed, the Checklist relies upon the Project’s consistency with CARB’s 2017 Scoping  <br />Plan to determine Project GHG significance (p. 4‐56 – 4‐57). However, this is incorrect, as the Checklist  <br />fails to consider performance‐based measures proposed by CARB.  <br />i. Passenger & Light Duty VMT Per Capita Benchmarks per SB 375  <br />In reaching the State’s long‐term GHG emission reduction goals, CARB’s 2017 Scoping Plan explicitly  <br />cites to SB 375 and the VMT reductions anticipated under the implementation of Sustainable  <br />Community Strategies.41 CARB has identified the population and daily VMT from passenger autos and  <br />light‐duty vehicles at the state and county level for each year between 2010 to 2050 under a “baseline  <br />scenario” that includes “current projections of VMT included in the existing Regional Transportation  <br />Plans/Sustainable Communities Strategies (RTP/SCSs) adopted by the State’s 18 Metropolitan Planning  <br />  <br />40 Calculated: (6,295.0 MT CO2e/year) / (621 service population) = (10.1 MT CO2e/SP/year).  <br />41 “California’s 2017 Climate Change Scoping Plan.” CARB, November 2017, available at:  <br />https://ww3.arb.ca.gov/cc/scopingplan/scoping_plan_2017.pdf, p. 25, 98, 101‐103.  <br />139